日前，甘肅天水有軌電車二期項目載客運營，首月可免費試乘體驗。這一曾經被中央層面作為整治形式主義為基層減負典型問題通報的項目，整改邁出重要一步。

2024年1月，中央學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育領導小組辦公室、中央層面整治形式主義為基層減負專項工作機制辦公室公開通報指出，甘肅省天水市盲目舉債上馬“有軌電車”項目造成巨大資金浪費。通報稱，由于資金投入不到位，“‘有軌電車’這一‘民心’工程成了建也沒錢建、拆也不能拆的‘鬧心’工程”。

此后，甘肅省委、省政府指導天水市，對通報指出的問題立行立改。當地一方面多渠道籌措建設資金、化解項目建設梗阻，另一方面在確保有軌電車主要功能完備、安全的前提下，進一步優化項目設計方案，壓減非急需的工程項目，加快推進二期工程建設，爭取盡早貫通發揮效益。天水市相關部門還對通報中提出的一期工程潛在地質風險進行了摸排治理。近期，二期工程啟動初期運營，剩余部分計劃于9月底完成建設，實現一、二期全線貫通。

黨的十八大以來，我們黨嚴字當頭、刀刃向內，推動全面從嚴治黨向縱深發展。一些違規項目、違法手段，在通報的“透視鏡”中不斷曝光，對違法違紀行為形成了震懾，使黨風政風社風不斷煥新。

然而，一些地方對被通報的違規項目的“下半篇文章”做得還不夠好。有的地方把被通報項目當成“燙手山芋”，會議紀要層層批轉、實際問題“原地打轉”；有的地方以“尚未結案”為由，使被通報項目陷入停滯，造成已有投資浪費、已建項目“拖黃”；還有的地方，對涉通報項目一律拆除，不僅浪費資源資金，還引來批評和質疑。

天水有軌電車二期項目被通報后，有關方面實事求是，評估續建價值和影響，通過靶向整改，努力將“民心”工程的初衷落到實處。

當然，建成投運并非終點，天水有軌電車能不能用好，仍面臨長期考驗。未來仍需通過精細化運營、智慧化升級，不斷培育市場客流、開發沿線項目，把“交通線”變成“經濟帶”，避免通報指出的問題再度反彈。

通報的本意是發現問題、找出癥結、警示風險，督促各地各部門改進工作、提升服務。被通報地方只有積極面對問題、勇于擔當負責，才能將“問題資產”轉化為“有效供給”，讓違規項目整改到位、造福于民，讓“鬧心”工程回歸“民心”工程。 （王博 多蕾）