新華網(wǎng)南昌8月28日電（吳亞芬）千米之下，機(jī)遇無(wú)限。

從無(wú)人機(jī)表演、觀光旅游等消費(fèi)場(chǎng)景，到電力巡檢、農(nóng)業(yè)植保等生產(chǎn)場(chǎng)景，低空經(jīng)濟(jì)這一全新的綜合經(jīng)濟(jì)形態(tài)，已經(jīng)成為“群雄并起”的發(fā)展“新賽道”。

近年來(lái)，新中國(guó)第一架飛機(jī)的誕生地——江西南昌，依托深厚的航空產(chǎn)業(yè)底蘊(yùn)，積極推動(dòng)和布局低空經(jīng)濟(jì)，在產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)、應(yīng)用場(chǎng)景拓展、高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃引領(lǐng)方面取得顯著進(jìn)展，頻頻吸引業(yè)界關(guān)注。

2025年南昌市迎春煙花晚會(huì)上，2660架無(wú)人機(jī)在贛江上空組成不同的字樣和造型。新華網(wǎng)發(fā)

老底子“長(zhǎng)出”新產(chǎn)業(yè)

今年7月，南昌西部航空產(chǎn)業(yè)園和南昌低空經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)相繼開(kāi)園，覆蓋無(wú)人機(jī)研發(fā)、eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）制造、低空物流等核心領(lǐng)域的十余家科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)簽約入園，為南昌低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展按下發(fā)展“加速鍵”。

1954年，新中國(guó)第一架飛機(jī)在這里翱翔藍(lán)天。七十余年過(guò)去，如今低空經(jīng)濟(jì)在此蓬勃發(fā)展，英雄城的產(chǎn)業(yè)“進(jìn)化”恰逢其時(shí)。

“南昌是我們國(guó)家航空工業(yè)的發(fā)源地，有著多個(gè)新中國(guó)航空工業(yè)第一的光榮歷史和積淀，具備強(qiáng)大的航空產(chǎn)業(yè)根基。”江西航空研究院副院長(zhǎng)余斌認(rèn)為，南昌航空產(chǎn)業(yè)起步早、底蘊(yùn)深，發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)具有資源和技術(shù)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。近幾年，低空經(jīng)濟(jì)作為從航空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上“生長(zhǎng)”出的新生態(tài)和新經(jīng)濟(jì)模式，在國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要地位逐漸凸顯，南昌已然敏銳地捕捉到其與自身優(yōu)勢(shì)的高度契合點(diǎn)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的實(shí)力：

——以扎實(shí)的產(chǎn)業(yè)鏈為根基。南昌航空城集聚一批低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，既有洪都、探索者等整機(jī)企業(yè)，也有中發(fā)天信、三瑞智能、馳宇光電等核心零部件企業(yè)，還包括嘉鼎先進(jìn)復(fù)材、寶航新材料等關(guān)鍵材料企業(yè)，初步形成覆蓋設(shè)計(jì)、試驗(yàn)試飛、審定、制造、交付等環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)體系；

——以完善的基礎(chǔ)設(shè)施為支撐。瑤湖機(jī)場(chǎng)具備完善的通航飛行起降條件和配套基礎(chǔ)設(shè)施，是通航企業(yè)開(kāi)展日常試驗(yàn)試飛、飛行訓(xùn)練的重要平臺(tái)，起降場(chǎng)、維修中心等配套設(shè)施一應(yīng)俱全，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障；

——以協(xié)同的創(chuàng)新體系為動(dòng)力。設(shè)立北航江西研究院、江西航空研究院、江西先進(jìn)復(fù)合材料研發(fā)中心等科研機(jī)構(gòu)，通過(guò)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈“雙鏈”對(duì)接會(huì)等方式，推動(dòng)科研機(jī)構(gòu)“研發(fā)清單”和企業(yè)“需求清單”精準(zhǔn)對(duì)接，孕育了一批尖端科研成果。

低空經(jīng)濟(jì)看似“飛”在空中，發(fā)展的根基依然在地上。作為全國(guó)首批26個(gè)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范集群之一，南昌依托南昌航空城產(chǎn)業(yè)集群，將資源要素進(jìn)一步向低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域傾斜，形成了涵蓋自主研發(fā)、低空制造、低空飛行、低空保障和綜合服務(wù)等相對(duì)完整的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈條，創(chuàng)新正多點(diǎn)開(kāi)花。

科研創(chuàng)新跟著市場(chǎng)走

“無(wú)人機(jī)起飛，開(kāi)始作業(yè)！”500千伏南進(jìn)線(xiàn)上，江西超高壓供電公司輸電監(jiān)控（數(shù)字化）班班長(zhǎng)梅立通通過(guò)智能飛控終端，同時(shí)操控4架無(wú)人機(jī)進(jìn)行巡檢。在需要高空作業(yè)的場(chǎng)景中，用無(wú)人機(jī)替代人工已成為共識(shí)，這項(xiàng)集群智能巡檢技術(shù)首次在超高壓線(xiàn)路上應(yīng)用，使巡檢效率提升3倍。

農(nóng)業(yè)領(lǐng)域也因低空技術(shù)發(fā)展迎來(lái)變革。三夏時(shí)節(jié)，江西省綠能農(nóng)業(yè)公司的稻田上空，植保無(wú)人機(jī)在飛手的操縱下，進(jìn)行病蟲(chóng)害防控飛防作業(yè)。公司總經(jīng)理寧江表示：“我們不僅用無(wú)人機(jī)進(jìn)行田間管理，還利用其測(cè)繪航拍監(jiān)測(cè)水稻種植面積，效率比人工提高百倍。”

最讓人驚艷的是城市上空的藝術(shù)呈現(xiàn)。今年南昌市迎春煙花晚會(huì)上，2660架無(wú)人機(jī)在贛江上空組成“飛閣流丹”“滕王閣序”“金蛇獻(xiàn)瑞”等字樣和造型。負(fù)責(zé)這場(chǎng)表演的江西空中未來(lái)科技創(chuàng)新集團(tuán)有限公司總經(jīng)理陸凌岳回憶：“無(wú)人機(jī)從去年的2400架增加到2660架，場(chǎng)面更加宏大，圖案設(shè)計(jì)更加復(fù)雜。為此我們對(duì)飛行效果及路徑進(jìn)行了大量?jī)?yōu)化，采用了高精度精準(zhǔn)定位技術(shù)，確保呈現(xiàn)的內(nèi)容更加立體、美觀。”

南昌低空經(jīng)濟(jì)的騰飛之路上，場(chǎng)景應(yīng)用與技術(shù)創(chuàng)新正在形成同頻共振的良性循環(huán)。真實(shí)應(yīng)用場(chǎng)景不斷倒逼技術(shù)創(chuàng)新，而技術(shù)突破又為拓展應(yīng)用場(chǎng)景邊界提供可能。

2024南昌飛行大會(huì)航空企業(yè)展區(qū)拍攝的小鵬匯天飛行汽車(chē)。新華社記者 隋尚君 攝

江西寶航新材料有限公司將金屬3D打印技術(shù)應(yīng)用于航空工業(yè)無(wú)人機(jī)零部件制造，為衛(wèi)星天線(xiàn)支架供應(yīng)高品質(zhì)3D打印鋁合金材料，實(shí)現(xiàn)了更高效率的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與輸出，滿(mǎn)足了航天工業(yè)對(duì)材料穩(wěn)定性、可靠性和性能一致性的更高要求。

江西航空研究院作為江西省內(nèi)專(zhuān)注航空技術(shù)研發(fā)的重要機(jī)構(gòu)，積極布局低空經(jīng)濟(jì)新賽道，緊密?chē)@物流運(yùn)輸、城市空中交通等市場(chǎng)需求，開(kāi)展前沿飛行器技術(shù)的創(chuàng)新與攻關(guān)。研究院副院長(zhǎng)沈亮介紹，基于大量市場(chǎng)調(diào)研，研究院重點(diǎn)圍繞一批技術(shù)門(mén)檻高、應(yīng)用潛力大的產(chǎn)品方向進(jìn)行研發(fā)，其中包括高性能油電混合分布式涵道飛行器、氫能固定翼大載重?zé)o人機(jī)、長(zhǎng)航時(shí)高可靠固定翼無(wú)人機(jī)，以及中小型無(wú)人機(jī)通用發(fā)射技術(shù)。這些研發(fā)項(xiàng)目未來(lái)將服務(wù)于低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，獲得了國(guó)家及省市的多層次支持。

探索產(chǎn)城融合新路徑

隨著低空基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的完善、監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)和空域管理機(jī)制的創(chuàng)新，低空經(jīng)濟(jì)將進(jìn)入規(guī)模化發(fā)展階段。但同時(shí)也面臨空域管理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全保障等共性挑戰(zhàn)，需要持續(xù)探索符合自身特色的發(fā)展路徑。

在這場(chǎng)“空中競(jìng)賽”中，南昌不僅要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的增長(zhǎng)，更要探索低空經(jīng)濟(jì)與城市發(fā)展的深度融合。從《南昌市促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案（2025-2027年）》（簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》）中可以發(fā)現(xiàn)，南昌已有清晰的發(fā)展路線(xiàn)圖。

《方案》提出，到2027年，全市低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)數(shù)量突破160家，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到350億元；建成150個(gè)以上起降場(chǎng)點(diǎn)，開(kāi)通100條以上低空航線(xiàn)。《方案》還規(guī)劃了多元應(yīng)用場(chǎng)景：拓展城市低空配送，建設(shè)多層次物流樞紐體系；發(fā)展城市空中交通新業(yè)態(tài)，推進(jìn)載人載貨飛行；開(kāi)展低空觀光體驗(yàn)游；構(gòu)建智能化低空遙感監(jiān)測(cè)網(wǎng)。這些舉措將助力南昌打造“全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)”。

依托深厚的航空工業(yè)底蘊(yùn)，南昌航空城集聚了一批低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。新華網(wǎng)發(fā)

高標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)劃藍(lán)圖，正在轉(zhuǎn)化為攻堅(jiān)克難的“施工圖”和生動(dòng)實(shí)踐。南昌高新區(qū)作為南昌航空工業(yè)的主要承載地，多年來(lái)積淀了深厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與創(chuàng)新資源。面對(duì)低空經(jīng)濟(jì)興起的時(shí)代機(jī)遇，高新區(qū)搶抓風(fēng)口，專(zhuān)門(mén)規(guī)劃建設(shè)了低空經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)，在通用航空、無(wú)人機(jī)、eVTOL等新興賽道謀篇布局，推動(dòng)航空制造與現(xiàn)代服務(wù)深度融合。通過(guò)政策引導(dǎo)、平臺(tái)搭建和企業(yè)培育，一批高技術(shù)、高附加值的低空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目在此加速集聚，區(qū)域創(chuàng)新能力持續(xù)提升，正在從傳統(tǒng)航空制造基地向低空經(jīng)濟(jì)綜合示范區(qū)穩(wěn)步邁進(jìn)。

未來(lái)已來(lái)。低空經(jīng)濟(jì)作為新質(zhì)生產(chǎn)力的重要代表，在各個(gè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，是社會(huì)發(fā)展的必然趨勢(shì)。目前，南昌市共有航空制造及相關(guān)企業(yè)108家，2024年航空產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入918.3億元；低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)40家，2024年低空經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約140億元。

從新中國(guó)第一架飛機(jī)起飛的地方，到今日低空經(jīng)濟(jì)的新高地，英雄城南昌正以敢為人先的氣魄，在低空經(jīng)濟(jì)的新賽道上加速奔跑，為傳統(tǒng)工業(yè)城市轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了可借鑒的樣本。