新華社伊拉克巴士拉3月17日電 通訊｜中企在海底“精雕細(xì)刻” 疏浚伊拉克海港

在伊拉克最南端、位于海灣內(nèi)的大法奧港外航道，初春海風(fēng)輕撫，中交天津航道局有限公司（以下簡稱“中交天航局”）耙吸式挖泥船“通旭”輪上呈現(xiàn)一片熱火朝天的繁忙景象。

2月19日，船員在耙吸式挖泥船“通旭”輪機(jī)艙檢查設(shè)備運(yùn)行情況。新華社發(fā)（哈利勒·達(dá)伍德攝）

記者在項目現(xiàn)場看到，駕駛員和舵手緊盯駕駛臺儀表和海面情況，控制船只航向；操耙手專心致志操控耙頭，確保海底淤泥開挖高效精準(zhǔn)；輪機(jī)長在機(jī)艙監(jiān)控室查驗?zāi)啾眠\(yùn)行參數(shù)，保證泥漿平穩(wěn)吸入船內(nèi)泥艙……各單位緊密合作，有條不紊地開展疏浚作業(yè)。

“精度控制是疏浚作業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)。”中交天航局伊拉克新港口一期疏浚項目總工程師滕克強(qiáng)告訴記者，碼頭基槽開挖僅允許超寬50厘米、超深30厘米，相較絞吸船2.3米的絞刀直徑和40厘米的刀齒，“無異于手持鐵鏟在海底的一塊豆腐上精雕細(xì)刻”。項目團(tuán)隊因地制宜地開展技術(shù)創(chuàng)新，動態(tài)優(yōu)化疏浚設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)設(shè)置，最終突破“精度控制”難關(guān)。目前，項目穩(wěn)步推進(jìn)，預(yù)計于今年10月如期完工。

2月19日，船員駕駛耙吸式挖泥船“通旭”輪在伊拉克大法奧港外航道進(jìn)行疏浚作業(yè)。新華社發(fā)（哈利勒·達(dá)伍德攝）

大法奧港是伊拉克2023年推出的“發(fā)展之路”計劃的起點，也是伊政府打造連接歐洲與中東新貿(mào)易樞紐的重點項目。2021年底，中交天航局承接大法奧港一期項目碼頭基槽開挖和疏浚吹填工程，總疏浚工程量約1.06億立方米。

航道疏浚是借助挖泥船的耙頭或絞刀在海底破土挖泥，通過泥泵將泥漿吸入船內(nèi)泥艙或借助吹填管線完成拋泥作業(yè)，從而改善航道通航狀況、提升通航能力。

2月19日，耙吸式挖泥船“通旭”輪在伊拉克巴士拉省大法奧港外航道進(jìn)行疏浚作業(yè)。新華社發(fā)（哈利勒·達(dá)伍德攝）

大法奧港疏浚項目作業(yè)水域地處重要航道，往來船只眾多，海底情況復(fù)雜。中交天航局調(diào)派國產(chǎn)耙吸式挖泥船“通旭”輪和絞吸式挖泥船“天杉”船分別在港口外航道和防波堤口門水域分段疏浚，聯(lián)合施工，發(fā)揮自有裝備優(yōu)勢，確保疏浚質(zhì)量和作業(yè)進(jìn)度。

疏浚作業(yè)中，中企秉持綠色發(fā)展理念，維護(hù)作業(yè)海域生態(tài)原貌，嚴(yán)守環(huán)境保護(hù)底線。作業(yè)船只旁時常有海豚躍出海面，成群的海鷗捕食間隙在海上吹填管線歇腳，陸地吹填區(qū)也成為火烈鳥新的棲息地。項目副經(jīng)理晏超說：“碧海藍(lán)天和萬物生靈也是金山銀山，需要我們悉心呵護(hù)。”

2月19日，絞吸式挖泥船“天杉”船在伊拉克大法奧港海域進(jìn)行疏浚作業(yè)。新華社發(fā)（哈利勒·達(dá)伍德攝）

作為大法奧港開發(fā)建設(shè)的一部分，由絞吸式挖泥船“天柏”船承擔(dān)的祖拜爾海底隧道基槽疏浚開挖工程已于2月末順利完工。

2月20日，絞吸式挖泥船“天柏”船在伊拉克祖拜爾海底隧道項目現(xiàn)場進(jìn)行基槽疏浚開挖作業(yè)。新華社發(fā)（哈利勒·達(dá)伍德攝）

“中國企業(yè)展現(xiàn)出的技術(shù)實力和敬業(yè)態(tài)度令人稱贊，大法奧港一期項目順利推進(jìn)將為伊拉克經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和多元化發(fā)展插上翅膀。”竣工儀式上，伊方項目工程監(jiān)理穆罕默德·阿薩德向中方技術(shù)人員豎起大拇指。

2月19日，絞吸式挖泥船“天杉”船在伊拉克大法奧港海域開展疏浚作業(yè)。新華社發(fā)（哈利勒·達(dá)伍德攝）

“大法奧港是伊拉克政府促進(jìn)戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重點建設(shè)項目，中企將繼續(xù)以中國技術(shù)為支撐，積極參與高質(zhì)量共建‘一帶一路’，繼續(xù)為伊拉克港口的高效開發(fā)和高質(zhì)量建設(shè)貢獻(xiàn)中國力量。”中方項目經(jīng)理武琳說。