9月24日，由國家發(fā)改委、國家網(wǎng)信辦、工信部、交通運(yùn)輸部、湖南省人民政府聯(lián)合舉辦的第四屆北斗規(guī)模應(yīng)用國際峰會在株洲召開。

峰會前夕，北斗規(guī)模應(yīng)用國際峰會專家委員會2025年第三次全體會議順利舉辦，高德地圖董事長劉振飛應(yīng)邀參加，并受聘成為專家委員會成員。

在北斗規(guī)模應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化論壇上，劉振飛以“北斗指路 AI領(lǐng)航”為題發(fā)表了主題演講。他表示，今年8月，在北斗的加持下，高德宣布全面轉(zhuǎn)向空間智能，從“連接真實世界”向“理解真實世界”躍遷。

高德地圖董事長劉振飛

高德與北斗有著深厚淵源，2000年，第一顆北斗衛(wèi)星發(fā)射成功，高德也在兩年后成立，幾乎完整見證了，北斗這一自主知識產(chǎn)權(quán)高精尖科技的發(fā)展。過去二十年，受益于北斗的發(fā)展，高德已從最初的“一張電子地圖”，成長為鏈接十億用戶衣食住行全場景的一體化出行生活服務(wù)平臺。

據(jù)劉振飛介紹，高德在導(dǎo)航定位方面，早在多年前就已全面實現(xiàn)北斗主導(dǎo)，并成為北斗在民用領(lǐng)域最為典型、規(guī)模最大的應(yīng)用之一。最新數(shù)據(jù)顯示，高德調(diào)用北斗衛(wèi)星的日定位量，目前已突破9000億次。

與此同時，高德通過高德開放平臺，將北斗的高精度定位能力提供了給廣大企業(yè)伙伴和開發(fā)者，為他們提供出行和位置相關(guān)的服務(wù)。目前，使用高德開放平臺服務(wù)的App數(shù)量超過40萬個，開發(fā)者近300萬人。

劉振飛表示，過去兩年，隨著AI技術(shù)的快速發(fā)展，高德也開始思考，北斗與AI可以產(chǎn)生怎樣的化學(xué)反應(yīng)?最后得出的答案，是空間智能。

空間智能是一種能夠理解和預(yù)測真實世界復(fù)雜性的AI，也是走向通用人工智能的必經(jīng)之路。今年8月，高德全面轉(zhuǎn)向空間智能的同時，發(fā)布了全球首個AI原生地圖應(yīng)用——高德地圖2025，讓AI從二維走向三維，從對話工具走向行動伙伴。

高德地圖2025中的AI助手“小高老師”，可通過調(diào)用子智能體和工具，為用戶定制個性化的最優(yōu)出行方案。上線一個月，“小高老師”的單日調(diào)用量突破12億次，月活躍用戶規(guī)模超過4億。

劉振飛稱，“以北斗為基石的空間智能，其實早已融入高德的各項產(chǎn)品”。例如，高德推出的交通視覺語言大模型，在北斗的加持下，讓每位用戶都擁有了前所未有的全局視角，提前3公里就能獲知前進(jìn)路線上的擁堵、事故情況，并主動推送全局最優(yōu)決策。

在安全救援方面，依托北斗的高精度定位及全球覆蓋，高德去年上線的衛(wèi)星求救功能，目前已累計救助超過100人。

在高德的全球化征程中，北斗同樣扮演了至關(guān)重要的角色。自2023年上線以來，高德世界地圖已覆蓋全球超200個國家和地區(qū)，支持16種語言，境外打車服務(wù)覆蓋30個國家。

劉振飛表示，“北斗已不只是中國的北斗，更是世界的北斗，現(xiàn)在，全球用戶都能通過高德，體驗到‘中國精度’。”

此外，高德剛剛發(fā)布的高德掃街榜，要將龐大的出行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為客觀公正的線下服務(wù)評分，同樣需要北斗和空間智能的支撐。數(shù)據(jù)顯示，上線首日，該榜單的使用用戶規(guī)模就超過4000萬人。

劉振飛指出，北斗的應(yīng)用“只受想象力的限制”，北斗與空間智能的結(jié)合，擁有著巨大的想象空間。“對高德來說，我們希望能夠站在巨人的肩膀上，用AI技術(shù)力量和應(yīng)用生態(tài)，更好地呵護(hù)人間煙火，讓廣大用戶的日常出行和生活變得更美好。”