粵港澳大灣區由“9＋2”組成，即廣東的廣州、深圳、珠海、佛山、中山、東莞、惠州、江門、肇慶以及香港特別行政區、澳門特別行政區。土地面積占全國的0.6%，經濟總量占全國的12.4%，常住人口占全國的4.9%。

2017年7月1日，《深化粵港澳合作 推進大灣區建設框架協議》在香港簽署，國家主席習近平出席簽署儀式。按照協議，粵港澳三地將在中央有關部門支持下，完善創新合作機制，促進互利共贏合作關系，共同將粵港澳大灣區建設成為更具活力的經濟區、宜居宜業宜游的優質生活圈和內地與港澳深度合作的示范區，打造國際一流灣區和世界級城市群。

區位上，粵港澳大灣區南接東南亞、南亞，東接海峽西岸經濟區、臺灣，北接長江經濟帶，西接北部灣經濟區，區位上為“灣區群＋港口群＋產業群＋城市群”等疊加。港口方面，粵港澳大灣區有深圳港、香港港、廣州港、東莞港、珠海港、惠州港、中山港、江門港等多個港口，港口集裝箱年吞吐量合計超過6500萬標箱。在此優勢背景下，粵港澳大灣區未來發展的重要目標是打造世界性科技創新灣區。

據世界銀行統計，全球經濟總量的約60%來自港口海灣地帶及其直接腹地。粵港澳大灣區的優勢將像東京灣區、紐約灣區、舊金山灣區等世界公認的三大灣區一樣，成為帶動全球經濟發展的重要增長極和引領技術變革的領頭羊，更有望成為中國參與全球競爭、建設世界級城市群的重要載體。

推進粵港澳大灣區建設一年間，在中國發展昂首步入新時代的宏大背景下，粵港澳大灣區建設的藍圖正化為腳步堅實的行動，愿景正變成風生水起的現實——從推進基礎設施互聯互通到提升市場一體化水平，從探索科技創新合作到謀劃構建協同發展的產業體系，邁開了打造國際一流灣區的步伐，生動展現出中國特色社會主義新時代和“一國兩制”新實踐的勃勃生機。