近日，渭南市區(qū)數(shù)家汽車(chē)4S店4月初陸續(xù)接到渭南市道路運(yùn)輸管理處的通知，從4月1日起至9月30日每天上午10時(shí)至下午6時(shí)禁一切修理作業(yè)。很多企業(yè)質(zhì)疑：禁止一切修理不合理，不合實(shí)際情況，一般性維修如換輪胎、換零部件等，并不會(huì)產(chǎn)生廢物廢氣，如此規(guī)定對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)影響極大。而渭南市環(huán)保局則稱(chēng)，該政策是依據(jù)省政府鐵腕治霾相關(guān)文件制定的。 (4月25日《華商報(bào)》)

毋庸置疑，盡一切努力保護(hù)我們賴(lài)以生存的自然環(huán)境既是監(jiān)管部門(mén)的職責(zé)，也是每一個(gè)人應(yīng)盡的義務(wù)。尤其作為環(huán)保部門(mén)，近年來(lái)，其鐵腕治污的決心和毅力可見(jiàn)一斑，值得肯定。如有的地方治理集中熏制臘肉現(xiàn)象，要求到指定地點(diǎn)熏制;有的地方治理居民的小鍋爐和土灶，用補(bǔ)貼方式要求居民用液化氣、電爐替代。但禁止4S店在特定時(shí)段進(jìn)行修理、噴涂、晾置和烤漆等作業(yè)就過(guò)于粗暴武斷，也有些因噎廢食。

不能否認(rèn)的是，噴涂和烤漆等汽修作業(yè)無(wú)疑會(huì)污染環(huán)境。如果環(huán)保部門(mén)要求相關(guān)企業(yè)改進(jìn)技術(shù)、做好防護(hù)措施以減少不必要的污染自然無(wú)可厚非。但是，任何限制措施都應(yīng)適度，如果超過(guò)必要限度，顯然有違行政法的正當(dāng)、比例原則。而且，這種一刀切的限制措施，又會(huì)讓企業(yè)蒙受不必要的損失，并給有車(chē)一族帶來(lái)極大不便。

可以說(shuō)，噴涂和烤漆是汽修行業(yè)的主要工作，是其利潤(rùn)的一大來(lái)源。而且，在汽修行業(yè)，目前尚無(wú)污染更小的替代噴涂和烤漆的維修方法。那么，一旦禁止相關(guān)業(yè)務(wù)，無(wú)異于讓企業(yè)關(guān)門(mén)歇業(yè)，蒙受大量損失。特別是對(duì)于有車(chē)一族來(lái)說(shuō)，汽修是絕對(duì)的剛需。車(chē)輛壞掉后，及時(shí)維修既關(guān)乎出行方便，又關(guān)乎保險(xiǎn)理賠、車(chē)損認(rèn)定、車(chē)輛貶值、替代出行成本等一系列事項(xiàng)。

由此可見(jiàn)，要是汽修工作遲遲無(wú)法完成，顯然會(huì)帶來(lái)連鎖反應(yīng)，這與其他行業(yè)的停工大有不同。如制造業(yè)短期停工，尚有庫(kù)存可以提供給市場(chǎng)。居民損壞的汽車(chē)遲遲無(wú)法修理，難道要讓它們停滿汽修廠或者馬路邊嗎?

保護(hù)環(huán)境是利國(guó)利民的好事，從嚴(yán)治理環(huán)境污染無(wú)可厚非，但對(duì)于企業(yè)尤其是居民正常生活的“剛需”行業(yè)，還是應(yīng)顧及民眾合理訴求。如之前的治理土灶現(xiàn)象，相關(guān)部門(mén)均給予居民適當(dāng)補(bǔ)貼，并提供了更加清潔方便的無(wú)污染設(shè)備，自然會(huì)獲得民眾支持。

作為一項(xiàng)尚無(wú)“替代品”的汽修行業(yè)，相關(guān)部門(mén)在鐵腕治理時(shí)即便不考慮企業(yè)，也應(yīng)考慮到公眾的合理需求。如果不顧現(xiàn)實(shí)，無(wú)視民眾正當(dāng)訴求“一刀切”式禁止汽修行業(yè)的相關(guān)工作。只會(huì)在暫時(shí)產(chǎn)生治污效果的同時(shí)招致民意反彈，無(wú)利于防止污染政策的穩(wěn)定性和持續(xù)性，更無(wú)利于政府公信。對(duì)此，相關(guān)部門(mén)還是應(yīng)周全考慮、合理行政，不打著環(huán)保旗號(hào)亂作為，以免讓公眾對(duì)環(huán)保產(chǎn)生誤解。

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